Насосы аксиально-поршневые

При распаковке необходимо следить за тем, чтобы не повредить насос. При транспортировке к месту установки, при подъеме и опускании насос не должен подвергаться ударам. Перед установкой необходимо тщательно очистить насос от консервационной смазки. После расконсервации наружных поверхностей необходимо снять транспортные заглушки с нагнетательных и всасывающих отверстий поршневого и шестеренного насосов.
-- Привод вала насоса осуществлять через эластичную муфту, не создаюшую дополнительных осевых и радиальных нагрузок. Допускаемое относительное смещение валов насоса и двигателя не должно превышать 0,1 мм, максимальный угол излома осей — не более 0,5°.
-- Насос устанавливается в горизонтальном или вертикальном положении над уровнем масла или ниже его. Избыточное давление на входе в насос должно быть не более 3 метров маслянного столба. Высота всасывания должна быть не более 0.5 м (от горизонтальной оси насоса до поверхности масла). Всасывающий трубопровод должен быть выполнен так, чтобы при неработающем насосе, масло не могло сливаться из него в бак. Радиус изгиба, возле ниппеля, должен быть в пределах от 2 до 3 диаметров трубы и не иметь, резких переводов и вмятин. Трубопровод должен быть не выше 200 мм от верхней части корпуса насоса. Нагнетательный и всасывающие трубопроводы изготавливаются из цельнотянутых труб. -- При монтаже насоса на установку необходимо:
— монтировать его с учетом легкого доступа к механизмам изменения по-дачи, к всасывающему и нагнетательному трубопроводам и их штуцерам, на-гнетающим клапанам и носку приводного вала насоса;
— располагать насос надо с учетом соединения его с системами наиболее короткими трубопроводами с минимальным числом изгибов;
— производить посадку муфты на конец носка вала насоса в соответствии требованиями габаритных чертежей. Не допускается посадка муфты с запасами отличающимися от чертежей; — устанавливать насос и двигатель следует на раму или масляный бак; — в гидросистему необходимо ставить предохранительный клапан, который служит для защиты поршневого насоса от перегрузок.
ВНИМАНИЕ! Запрещается осуществлять привод вала насоса с помощью ременных и зубчатых передач, а также с помощью устройств, создающих осевые и радиальные нагрузки на вал насоса.
Масляный бак должен отвечать требованиям ГОСТ 16770-86. Зазор между торцом всасывающих труб и дном бака должен быть не менее двух диа¬метров всасывающей трубы. После подготовки трубопроводов и сварки фланцев (или штуцеров и их соединений) очистить внутренние полости трубопроводов следующими способами: — механической очисткой с помощью протягивания металлических ершей и полотняных тампонов;
— промыванием потоком жидкости со скоростью от 1,3 до 2 м/с в течение от 1,5 до 2 часов (при этом разрешается соединять трубопроводы в цепочку длиной до 5 м);
— промыванием струей чистого керосина со скоростью от 1,5 до 2 м/с в те¬чение 15 минут.
Перед первым пуском насоса проверить вручную легкость и плавность вращения приводного вала, заполнить насос маслом, проверить совпадает ли вращение вала приводнохх) двигателя с указательной стрелкой на насосе.
ВНИМАНИЕ! Запрещается производить пуск и остановку насоса под нагрузкой.
Если подача шестеренного насоса не используется, нагнетательное отверстие не глушить, обеспечив свободный слив рабочей жидкости в бак.